Semín 2001
10. - 12.8.
 
    Týden před termínem Jawasrazu, pořádaného Dead Motors Semin, mi chodilo spoustu SMS, jestli tam jedu, z čehož jsem usoudil, že účast bude docela silná. Nicméně, ze začátku to tak nevypadalo. Když jsem dorazil, po menším bloudění, na místo srazu, našel jsem tam z Jawamaniaků jenom Mikru (J350/640) se synem a Sima (J-CZ 250) s Martinem Tobíškem (J350/634), který byl už ale na odjezdu. Celkem tam, podle mého odhadu, v pátek bylo asi tak 60 lidí. Co se Jawamaniaků týče, večer přijeli ještě KUBRT (J250 Tempo), Romix s Lenkou (před třemi dny koupená Kawasaki Z500F), Lotar (J350/640), Simp (J-CZ 250), Lišák s Helenou (J350/360 a J250panel.) a Jarda (J350/639 chopper)  a David (J350 pérák) s přítelkyněmi.
    Páteční program byl nic moc. Muzika, resp. spíš řev jakýchsi amatérů, prohnaná přes dostatečně výkonnou aparaturu zaplavovala areál, kde bylo k dostání u jednoho stánku pečené prase (celkem jedlé) a u druhého se stála fronta na pivo. Nevím, co slečna za pípou uměla točit, pivo rozhodně ne. Takže se Lišák rozhodl postart se o trochu zábavy. Nazul na svůj stroj přivezené lehce fosilní kolo a za naší asistence (držení předku) ho propálil až domrtva. Nutno podotknout, že to trvalo celkem dlouho a musel udělat tři, nebo čtyři přestávky na zchladnutí motoru. Jó, Barum, to je kvalitka :o) .
    V sobotu byla na programu vyjížďka na Stadion Cup do Břehů. Fikaně jsme vyrazili dřív a stihli jsme i rozjížďky. Docela zajímavá podívaná. Podle hlasatele některé z těch pekelných strojů dosahovaly na rovině rychlosti až 100 km/h a podle toho co jsem viděl moc nekecal, spíš je i trochu podcenil. V přestávce před hlavním závodem byla ukázka dragsterů a stunt ridingu, z čehož moc nebylo, jelikož diváci nebyli schopni udržet volnou trať.
    Když jsme se, po menším incidentu s místní policií vrátili do kempu, zjistil jsem, že je nás trochu víc. Přijeli Bubu (J250 Master) s přítelkyní, Béža (J350/?), Teepee (J350/640), Eda (J350/634) a MarekSZ (J350/640). Poslední tři jmenovaní ale večer zas odjeli.
    Sobota byla celkově už trochu lepší. V areálu se objevily stánky s náhradníma dílama, amatéry na pódiu vystřídali muzikanti a začaly soutěže. První klasickou soutěž, hod motorem, vyhrál s přehledem KUBRT, potom byl slalom, který byl zajímavý tím, že to byla jediná soutěž, do které jsem se přihlásil a taky tím, že jsem si málem dal na hubu. Následovala mj. páka, kde nás úspěšně reprezentovala Lenka a pití piva na čas (stejná reprezentace, tentokrát bohužel bez úspěchu). Nejzajímavější asi byla soutěž, která začínala celkem nevině. Chtěli páry s motorkou, což se většiny z nás netýkalo. Nicméně, Lišák s Jardou se rozhodli, že je to diskriminace, Jarda si udělal prsa z kelímků od piva a vyrazili soutěžit. Málem to vyhráli. Úkolem bylo vytvořit co nejdelšího hada z oblečení a motorky. Ze začátku to vypadalo normálně, ale pak se začli rozmotávat fáče z lékárničky, sundavat zrcátka, sedla...., no, když Lišák ve slipech vyběhl od motorky s baterkou, začal jsem lehce pochybovat, že to ještě daj dohromady. Dali, ale nevyhráli, byli o fous druzí, přesněji řečeno o plachtu, kterou jeden z konkurenčních týmů vytáhl ze sidecaru.
    Jednou ze specilalit Jawasrazu je to, že se nikdo tolik nebojí o motorky, jako na normálním srazu, tudíž se  prakticky nepřetržitě gumovalo, ačkoliv chvíli se tomu říkalo přetlačování a našel se dokonce jeden borec, kterej jel na motorce až na záchod. Nutno podotknout, že musel překonat dvě schodiště a cca 15-ti schodech. Taky jsme viděli zajímavou věc, gumujícího Stadiona S11, nebo motorku uloženou k spánku vedle majitele. A když říkám uloženou, tak to myslím doslova. Pečlivě ji položil na zem a lehnul si vedle ní.  Nevýhodou byly oblaka čoudu, ani ne tak od spálenejch gum, jako spíš z vejfuků. To ale holt k Jawkám patří.
    V noci bohužel nastoupili na pódium kraválmistři známí z pátku a začali valit ten samej hnus jako den před tím (tuším, že si říkali Něco), což byl jasný signál k odebrání se do spacáku.
    V neděli už bylo jenom těžké procitnutí a odjezd dom.
    Co na závěr. Pořadatelé se určitě snažili a budiž jim za to dík, ale pár věcí by to chtělo určitě zlepšit. Za 200,- Kč vstupného bych si představoval rozhodně lepší muziku a výčepního, kterej umí točit pivo. Nadruhou stranu, bylo to tam příjemně malý, takže si člověk připadá jako součást dění a ne jako na Matějský a sjelo se tam pár zajímavejch strojů, který rozhodně stálo za to vidět. Za všechny bych zmínil chopper z 500OHC. Měl to v hardtailu, obě brzdy kotoučový, alternátor z auta skovanej za stylovym krytem, přední vidle dlouhá jak jezevčík, klasika. Tohle je podle mě chopper, jak má bejt. Použití názvu chopper pro takový věci, jako je Virago, Honda Shadow, Magna apod. nám dost zdeformovalo pojem o tom, pro jaký motorky se tohle označení původně používalo. Ale to odbočuju.
    Ještě bych se měl zmínit o pánech policajtech, co mě lapli, když jsem vezl jednoho Jardovo kámoše bez helmy pro klíče od přívěsu. Místo dvěstě pokuty "....ať se to víckrát nestane a jeďte městem, ať vás nikdo nevidí, když už tak spěcháte". Díky pánové.
    A ještě jeden policajt. Cestou domů jsem potkal policajta na motorce. Odpověděl na pozdrav, jako každej jinej motorkář. Příjemnej pocit. Ale to zase odbočuju :o)
    Takže celkový hodnocení. Tenhle sraz moc nenabízí, spíš vesnická zábava. Ale stálo to za to, projel jsem se a setkal se s lidma, který jsem už poměrně dlouho neviděl. Jo, a ještě jsem tam sehnal zámek do PAVa :o)
 
 

Pokud se k tobě dostal jen odkaz na článek, celou mou stránku najdeš tady.